船用泵的主要部件是什么?

　　(1)導(dǎo)葉和泵殼以降低離去葉輪的液體立即進(jìn)入泵殼時(shí)的沖擊性形成的動(dòng)能損傷，葉輪和泵殼之間有時(shí)設(shè)備固定，含有葉片的導(dǎo)葉。導(dǎo)向輪中的葉片逐漸轉(zhuǎn)化為進(jìn)入泵殼的液體，通過(guò)流道繼續(xù)擴(kuò)張，部分機(jī)械能夠合理地轉(zhuǎn)化為負(fù)壓能量。多級(jí)液下泵普通均安裝導(dǎo)輪。小烏龜形的泵殼、葉輪上的后彎葉片及導(dǎo)輪均能提升機(jī)械能向負(fù)壓能的轉(zhuǎn)換率，故均可看作轉(zhuǎn)能設(shè)備。

　　(2)葉輪葉輪是液下泵的中心部件。

　　根據(jù)其機(jī)械結(jié)構(gòu)，可分為三種類(lèi)型:關(guān)閉、半關(guān)閉和開(kāi)放。關(guān)閉式葉輪適用于保送機(jī)清洗液體的半關(guān)閉式和開(kāi)放式葉輪適用于保送機(jī)有固體顆粒物的混液，該泵效率低。根據(jù)吸液方法，葉輪紅利單吸式和雙吸式兩種。單吸式葉輪結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，液體從一側(cè)吸入即可。雙吸式葉輪可另外從葉輪兩邊對(duì)稱(chēng)性地吸進(jìn)液體，它不但具備很大的吸液工作才能，并且大局部肅清了徑向推力。根據(jù)葉輪上葉片的幾何圖形，葉片可以分紅后彎曲、軸向和前彎曲。后彎葉有助于液體機(jī)械能轉(zhuǎn)換為負(fù)壓能，因此被普遍選擇的軸向葉關(guān)鍵應(yīng)用于部分流動(dòng)泵和無(wú)梗塞泵的前彎葉非常少用于液下泵。

　　(3)軸封設(shè)備 由于泵軸旋轉(zhuǎn)而泵殼固定不變，在軸和泵殼的觸碰處必將有一定空隙。為了避免泵內(nèi)髕骨壓力液體沿空隙露出，或者防止外部氣體從相反的方向進(jìn)入泵內(nèi)，必須設(shè)置軸封設(shè)備。液下泵的軸封設(shè)備有填充狀和機(jī)械設(shè)備(內(nèi)孔)的密封性。填料函是將泵軸越過(guò)泵殼的環(huán)隙做成密封環(huán)，于在其中裝進(jìn)軟填料(如浸油或涂高純石墨的石棉繩等)。機(jī)封是由一個(gè)裝在傳動(dòng)軸上的動(dòng)環(huán)和另一固定不動(dòng)在泵殼上的靜環(huán)所組成。兩環(huán)的內(nèi)孔借彈黃力互相之間緊貼而作相對(duì)性旋轉(zhuǎn)，具有了密封性的成效。機(jī)封適用密封性規(guī)則較高的場(chǎng)所，如保送機(jī)酸、堿、易燃性、易燃易爆及有害的液體。